2010年9月24日 星期五
試試看你的盤感 USD/JPY 分鐘線圖
在經過了上個星期的 日央行干預 JPY 大跌 2元 洗禮之後, 你會怎麼操作呢?
以下是 分鐘圖, 覺得太快的就按暫停想清楚了再繼續看… 當然真實市場是不能按暫停的, 面對快市的時候, 決斷的速度影響獲利甚鉅!
2010年9月15日 星期三
日央行干預 JPY 大跌 2元
日本央行阻升日圓 六年來第一次
日圓一度升破八十三，盤中來到八十二點八七兌換一美元，再創十五年新高！但日本央行開始阻升日圓，買進美元、賣出日圓，日圓盤中貶值幅度超過百分之一點五，來到八十四點五附近，目前貶值幅度還在擴大當中，這是六年來，日本央行第一次干預日圓，日本財務大臣野田佳彥在一場記者會中，向媒體証實這項消息。（張雅惠報導）
日圓一路升，今年以來升值將近百分之十，日本首相菅直人已經多次表達強勢日元將損害日本經濟復甦，日本企業尤其是出口商也多次要求日本央行出面干預，龐大的匯兌損失已經衝擊日本出口產業，日圓最近一度升破八十三，見到八十二點八七兌換一美元，再創十五年來新高。
但市場觀察，日圓在八十三附近有強勁支撐，日本央行開始買進美元、賣出日圓，試圖中斷日圓強勁的升值趨勢，日圓從八十三、大幅回貶到八十四點四，盤中貶值幅度超過百分之一點六，亞洲貨幣當中，以日圓的波動幅度最大。
外匯市場的觀察，稍後也獲得日本官方証實。路透社上午十點左右發自東京的報導，日本財務大臣野田佳彥已經在一場記者會中証實這項消息，這也是日本政府六年來第一次干預日圓。
來個動態的感受一下
2010年9月3日 星期五
2010年7月9日 星期五
07/06/2010 CMX 黃金期貨未平倉統計
美國四家銀行淨空單小增. 總未平倉口數持續創新高, 代表?
同場加映河流圖
“從河流圖來看, 黃金價格仍然穩定上升區間中, 可試以下策略
在靠近 EMA(20) (圖中綠線) 時買進, 以 -ENV(20,5.0) 為停損點, +ENV(20,10.0) 為停利點”
上個月是有小破 1270 的停利點, 現在又來到綠線加碼點了~ 請繼續看下去~
2010年6月26日 星期六
Jazz Air Income Fund 機師與公司簽訂新約
從這則新聞 Jazz Air says reaches tentative deal on pilot contracts
Jazz air 有超過 1500 個 (1519名)機師 (已搞定新約)
760 個空服員跟 33 名排班員還在談
到底 Jazz air 的員工有多慘, 慘到要用罷工這個最後的手段?
在這篇文章中有詳細的介紹 Jazz Air - Not So Jazzy
故事要從 2004 年 Jazz Air 從破產重整的 Air Canada 獨立成一家公司開始說起… 當時公司要員工們共體時艱, 機師們的薪水都被砍了 15%, 但隨著營運越來越上軌道, 員工們卻遲遲等不到一紙更好的合約, 這教他們情何以堪呢? 至於他們的待遇是如何呢?
Jazz Air pilots, formerly Air Canada Regional, took a 15 percent pay cut when the court ordered restructuring of Air Canada was commenced in 2004. Cuts to benefits were also made. Currently, the pay scale for a new hire first officers starts at $34,000 and tops out at $65,000 per year after fourteen years with the company. Typically, it can take anywhere from seven to twenty years to become a captain at the airline where the wage tops out at $106,000.
Accordingly, Jazz Air flight attendants currently sit in two groups - those hired before the restructuring in 2004 and those after. The “A” group hired before make an average of $43,000 per year. The “B” group, hired after, endure a $22,000-$26,000 per year wage.
看到這數字其實讓我嚇一大跳, 畢竟在台灣, 擔負全機人員生命的機師, 一向是屬於高薪族群, 但在 Jazz Air, 卻只不過是全國 GDP (約四萬多) 附近而已的 “中等收入”, 機師耶~~~ 連 A group 的空服員都有機會比菜機師薪水還高…
Jazz Air 2009 年營收 1.47 B, 賺 92 M 元… 如果 1500 個機師一年漲個 1000 元, 那就少 1.5M 好像也還好
且看後續發展