07/06/2010 CMX 黃金期貨未平倉統計

美國四家銀行淨空單小增.  總未平倉口數持續創新高, 代表?

 

同場加映河流圖

 

“從河流圖來看, 黃金價格仍然穩定上升區間中, 可試以下策略

在靠近 EMA(20) (圖中綠線) 時買進, 以 -ENV(20,5.0) 為停損點, +ENV(20,10.0) 為停利點”

上個月是有小破 1270 的停利點, 現在又來到綠線加碼點了~ 請繼續看下去~

Jazz Air Income Fund 機師與公司簽訂新約

 

從這則新聞  Jazz Air says reaches tentative deal on pilot contracts

 

Jazz air 有超過 1500 個 (1519名)機師  (已搞定新約)

760 個空服員跟 33 名排班員還在談

 

到底 Jazz air 的員工有多慘, 慘到要用罷工這個最後的手段?

在這篇文章中有詳細的介紹 Jazz Air - Not So Jazzy

故事要從 2004 年 Jazz Air 從破產重整的 Air Canada 獨立成一家公司開始說起… 當時公司要員工們共體時艱, 機師們的薪水都被砍了 15%, 但隨著營運越來越上軌道, 員工們卻遲遲等不到一紙更好的合約, 這教他們情何以堪呢? 至於他們的待遇是如何呢?

Jazz Air pilots, formerly Air Canada Regional, took a 15 percent pay cut when the court ordered restructuring of Air Canada was commenced in 2004. Cuts to benefits were also made. Currently, the pay scale for a new hire first officers starts at $34,000 and tops out at $65,000 per year after fourteen years with the company. Typically, it can take anywhere from seven to twenty years to become a captain at the airline where the wage tops out at $106,000.

Accordingly, Jazz Air flight attendants currently sit in two groups - those hired before the restructuring in 2004 and those after. The “A” group hired before make an average of $43,000 per year. The “B” group, hired after, endure a $22,000-$26,000 per year wage.

看到這數字其實讓我嚇一大跳, 畢竟在台灣, 擔負全機人員生命的機師, 一向是屬於高薪族群, 但在 Jazz Air, 卻只不過是全國 GDP (約四萬多) 附近而已的 “中等收入”, 機師耶~~~  連 A group 的空服員都有機會比菜機師薪水還高…

 

Jazz Air 2009 年營收 1.47 B, 賺 92 M 元… 如果 1500 個機師一年漲個 1000 元, 那就少 1.5M 好像也還好

 

且看後續發展

06/01/2010 CMX 黃金期貨未平倉統計

美國四家銀行多單增持至 15634 口, 以趨勢來看是從去年 12月初的淨空單13萬口持續作多第七個月

而累計空單也達到十三萬口…

以下圖 GLD 黃金ETF 的同期週線圖來看, 均線仍保持的向上的趨勢

同場加映河流圖 , 可以看出大方向一直沒有改變, 上個月我提了一個簡單的想法:

“從河流圖來看, 黃金價格仍然穩定上升區間中, 可試以下策略

在靠近 EMA(20) (圖中綠線) 時買進, 以 -ENV(20,5.0) 為停損點, +ENV(20,10.0) 為停利點

 

這個月仍是強勢整理格局, 沒有機會進場, 停利點上升至 1272.91   繼續看

Jazz Air Income Fund 後續追蹤

好一個利空消息, 預計六月中要罷工是吧? 

這算是一個周年慶打折的好消息, 先來個 七五折, 保守一點的可以掛低一點的 3.8 持續低接

當然從河流圖已經出現下彎趨勢, 應該作的是逢彈減碼, 或者搶短線反彈, 要怎麼作端看個人風險耐受程度而定.

我現在已經不跑短線了, 以增加每月現金流為主, 所以價格越低對我而言現金流增加越多, 所以會持續加碼.

保留五成留待出現如 2009年三月底的那種程度的重挫後進場護盤 :P

05/04/2010 CMX 黃金期貨未平倉統計

美國四家銀行多單增持至 15634 口, 以趨勢來看是從去年 12月初的淨空單13萬口持續作多第六個月

以下圖 GLD 黃金ETF 的同期週線圖來看, 均線仍保持的向上的趨勢

 

同場加映河流圖 , 可以看出大方向一直沒有改變, 上個月我提了一個簡單的想法:

“從河流圖來看, 黃金價格仍然穩定上升區間中, 可試以下策略

在靠近 EMA(20) (圖中綠線) 時買進, 以 -ENV(20,5.0) 為停損點, +ENV(20,10.0) 為停利點

下個月再來檢討看看成效如何”

看來已經接近停利點 (1235)

 

補充追蹤

Jazz Air Income Fund

在本周的 “震憾教育” 下, 股價雖重挫近 10%, 然僅止是回到河流中央, 待河流轉向再說

Jazz Air Income Fund

(TSX: JAZ.UN)

Experts who have talked about Jazz Air Income Fund 

如果單看數量, 在 08 年下跌過程中喊 BUY 者大有人在, 能在 09 年四月開始喊進者無. 今年漲到現在才出現一個喊賣的, 表示漲勢還沒止.

 

每個月配息 5 cents (略大於 1%), 年底改制成公司, 2011年起是否維持一定配息還不知道.

最近新聞有新增兩名董事, David L. Emerson 跟 Benjamin C. Duster, 前面那位 Emerson 曾是溫哥華國際機場的 CEO, 而 Duster 則是精通金融市場併購之類的知識, 詳細的介紹可看這邊

Jazz Air Income Fund further strengthens Boards with appointments of David L. Emerson, P.C. and Benjamin C. Duster IV

 

另外還有購買新飛機還有打官司搶多倫多另一個機場的起降權, 與勞工簽署協議.  一邊安內一邊攘外, 十分積極有活力.

值得購入, 參考上面頭肩底目標價,  5.x 應該下個月可見到

 

Disclaimer:

本人有持股, 請勿將之視為投資建議, 盈虧自負.